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北京二次包络减速机-德凯减速机-二次包络减速机加工：

详解二次包络减速机的应用与要求 　　新一代自助研发的二次包络减速机，蜗杆与蜗轮的啮合为多齿接触，每齿为瞬时双线接触，齿面接触区可达70%以上。此种蜗轮副承载能力大，传动效高，耐磨损，二次包络减速机可广泛地向用于冶金，矿山、化工、建筑，橡塑，船舶等各种行业中。下面就来为您介绍一下二次包络减速机的的要求： 　　1、二次包络减速机是按照行业标准JB-T9051一1999 《平面包络环面蜗杆减速器》设计制造。 　　2、二次包络减速机是锥面包络蜗杆减速机的统称，其承载能力大，结构紧凑、合理。 　　二次包络减速机是减速机的有力产品，也是减速机技术较好，代表了减速机的技术能力，也代表了减速机的未来。二次包络减速机作为锥面包络圆柱蜗杆减速器行业的前面，始终坚持客户导向，品质为先的方针。

介绍二次包络减速机的特点 　　二次包络减速机在使用过程中可以发挥出非常多的优势特点，而且目前应用范围非常广所以使用优势得到大家认可，耐久性比较强可以达到超长的使用寿命，当然前提是要保证在正规厂家进行购买，同时还需要通过正确的方法来进行使用这样就会带来更好使用优势。 　　二次包络减速机可以满足工业环境的使用要求，在工作效率方面达到更快的标准，生产加工精度更高避免出现各种差错问题，自然就会带来更好的使用体验以及更好的使用优势，在矿山起重以及建筑行业应用非常广泛。 　　二次包络减速机设备的应用之所以非常广泛就是因为功能性很好耐久性非常强，自然就可以让生产加工优势得到更好的展现，尤其是能够保证有非常好的传动效率耐磨损程度高不用担心出现质量隐患。

　二次包络减速机一般出现问题，即使减速机箱体密封紧密，但仍会发现二次包络减速机内齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀等现象。究其原因，发现是因为齿轮油在初停机时因为外界温度低于温度而发作水分凝集形成其发作氧化。 　　联轴器是二次包络减速机中的常见组件。一般用户仅根据二次包络减速机的轴直径选择相应尺寸的联轴器。但事实上，有几种联轴器分类。二次包络减速机在实际使用中，应根据不同的应用选择它们。联轴器的分类如下，主要分为两类：灵活的和刚性的。

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