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轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机-德凯减速机品质牢靠：

传动斜齿轮的磨损。通常发生在轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机的垂直安装中，主要与添加的润滑油量和润滑油的选择有关。垂直安装时，容易引起润滑油不足。当轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机停止运行时，电动机与减速器之间的变速箱齿轮油损失，齿轮无法获得适当的润滑保护，启动或运行过程中无法获得有效的润滑，从而导致机械磨损甚至损坏。 蜗杆轴承损坏。当轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机发生故障时，即使减速器的密封性良好，工厂也经常发现减速器中的齿轮油已被乳化，轴承已生锈，腐蚀和损坏。这是因为齿轮油是由于在减速器的运行和停机期间从热到冷却的湿气凝结引起的。当然，它也与轴承的质量和组装过程密切相关。

轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机用什么润滑油比较好？ 轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机润滑油的使用会影响后期的摩擦程度和噪音。如果润滑油使用不当，会严重损坏轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机。润滑油如此重要，必须合理正确使用。 　　1.轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机正常情况下由油池润滑，油位高度可保持在可视油窗中间。当工作条件恶劣、环境温度高时，可以使用循环润滑。 　　2.40#或50#机油一般用于常温下轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机的润滑。为了提高减速机的性能和延长轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机的使用寿命，建议使用70#或90#极压齿轮油。在高低温下工作时，也应重新考虑润滑油。 　　3.轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机的垂直安装应防止油泵断油，以免损坏减速机部件。

轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机漏油防治对策分析 是轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机输入、输出轴孔处密封的设计改造。轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机输入、输出轴颈与通盖之间的密封属动面密封。目前, 大多减速机采用的密封方式为骨架密封。但由于轴装式圆弧圆柱蜗杆减速机通常工作在高温、高粉尘、强振动的环境下, 一旦灰尘进入油液, 容易加剧密封圈的磨损, 导致密封圈失效从而引起润滑油泄露。对此,设计密封方式, 即在输入、输出轴的通道处用聚四氟乙烯制成挡油环作旋转接触, 当飞溅的润滑油从轴承进入挡油环时, 都被离心力抛回轴承或箱体内。经实践证明, 采用如此设计效果良好, 且具有加工、装配方便, 容易修理的优点。

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