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双级蜗杆减速机的一些附件如下：油盖/通风机，主要用于排出双级蜗杆减速机壳体内的气体;端盖分为大端盖和小端盖，端盖是固定轴组件的轴向。定位并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭;油封;主要用于防止底盘内润滑油泄漏，提高润滑油的使用时间;排油螺塞，主要用于更换润滑油时的排放污水和清洗;油盖/油痕，主要用于观察双级蜗杆减速机内的油是否符合标准;

双级蜗杆减速机的作用 双级蜗杆减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。 双级蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。双级蜗杆减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。双级蜗杆减速机其优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。

　　双级蜗杆减速机故汽压系统软件内燃料，于超出60℃时，每提升10℃使用期限必递减。带有循环系统汽车机油，其约比没有添加物的高級循环系统汽车机油等长五倍或以上。双级蜗杆减速机为降低润化部位及进气系统内燃料的溫度，通常改装冷油器或散热器以增加燃料使用期限，与此同时维持燃料一定黏度。 　　假如空气中环境湿度较高，双级蜗杆减速机因此非常容易锈蚀者，运用带有防锈处理添加物的燃料。又如双级蜗杆减速机空气中盐分较高时，更应应用对海面具有防锈处理作用的燃料。

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