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泰安二次包络蜗轮蜗杆减速机-德凯减速机家喻户晓：

说到二次包络蜗轮蜗杆减速机不知道您有多少了解呢？ 二次包络蜗轮蜗杆减速机是一种新型传动装置，其效率较高，用户的选购欲望也较强。二次包络蜗轮蜗杆减速机可以广泛地应用于各种传动机械中的减速传动，比如冶金、矿山、起重、化工、建筑橡塑、船舶等行业以用其它机械设备上,二次包络蜗轮蜗杆减速机的适用工作环境温度为-40度到+40度,输入轴转速不大于1500转/分,蜗杆轴可正反两面方向旋转。

　　对重新安装后的齿轮二次包络蜗轮蜗杆减速机再进行跟踪检测时发现：温升现象依然如故。在技术人员穷无对策的情况下，他们采用了我们工程师的建议，使用了齿轮油，再进行跟踪测定。发现在设备其它条件都没有改变的情况下，温升有了明显的降低。在连续十多天的测定下，发现箱体的表面温度始终比环境温度高8~10度，属正常的温度范围。 　　所以在使用二次包络蜗轮蜗杆减速机的时候一定要注意这个问题，也要定期保养，这样才能让设备更长久的为我们工作

为什么二次包络蜗轮蜗杆减速机不能降温 在使用平面二次包络蜗轮蜗杆减速机时应该遇到过，箱体一直是热的原因，发现箱体表面温度始终高于环境温度30~32度。 　　当夏季温度在30度以上时，减速箱的表面温度可达62~63度，直接人体触摸时间的温度不可能保持2秒以上，可以说是热的不是受阻。 　　至于平面二次包络蜗轮蜗杆减速机的温度仅上升而不下降的原因，我们无法弄清楚原因。因此，当维护团队停止维护时，拆卸和拆卸箱子，更换新油，然后重新安装。检查摩擦副和密封件，仔细更换和安装略微不令人满意的部件。 　　经过重新安装的齿轮减速器跟踪检测发现：温升现象仍然相同。在技术人员没有对策的情况下，他们采纳了我们工程师的建议，使用纳米金油工业齿轮油，然后跟踪测定。 　　结果发现，在没有其他变化的情况下，温度上升明显。经过十多天的测量，发现箱体的表面温度总是比环境温度高8~10度，这是在正常温度范围内。 　　因此，我们在使用平面二次包络蜗轮蜗杆减速机时必须注意这个问题，我们还需要定期维护它，以使设备长时间工作。

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