输送设备为何独爱蜗轮蜗杆减速机 这些年来蜗轮蜗杆减速机一直以来备受青睐的原因究竟是什么?今日就来给各位具体分析一下!蜗轮由蜗杆和齿轮组成,两者的轴互相平行且不交叉,彼此之间成90度角。蜗杆类似于带V型螺纹的螺钉,齿轮近似于正齿轮。蜗杆通常是驱动部件,蜗杆的螺纹使齿轮的齿前进。 就返回扭矩而言,蜗轮蜗杆减速机一直以来是较好的。是什么原因?这是因为两者带来了每输出轴旋转更多的输入轴旋转。在一个阶段中,蜗轮蜗杆减速机通常可以达到60:1的齿轮减速。反之,螺旋减速机将需要三个阶段的齿轮传动以带来这种减速。这是因为在一个阶段中减少了齿轮和轴承的数量,蜗轮蜗杆减速机的执行成本降低了。
蜗轮蜗杆减速机发热的常见故障原因和一般的解决办法: 1、蜗轮、蜗杆啮合不良,轴承损伤或间隙过大,润滑油不足,异物侵入排除方法:修整齿接触面,更换轴承,依指示加入适量润滑油,去除异物并更换润滑油不正常振动。 2、蜗轮蜗杆减速机传动装置固定不良,蜗轮磨耗或损伤,轴承磨耗或损伤,螺栓松脱,异物侵入排除方法:固定传动装置,更换蜗轮,更换轴承,拧紧螺栓,去除异物并更换润滑油漏油。 3、超负何运转,润滑油不良或不适当,润滑油不足,轴承磨损,运转温度过高排除方法:调整至适当负何,更换适当润滑油,依指示加入适当润滑油,更换轴承,改善通风环境。
蜗轮蜗杆减速机传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上,主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时,很容易造成润滑油油量不足,当减速机停止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护,启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。减速机安装位置的选择。位置允许的情况下,尽量不采用立式安装。立式安装时,润滑油的添加量要比水平安装多很多,易造成减速机发热和漏油。 蜗轮蜗杆减速机蜗杆轴承损坏。减速机发生故障时,即使减速箱密封良好,还是经常出现减速机内的齿轮油己经被乳化,轴承己生锈、腐蚀、损坏,这是因为减速机在运停过程中,齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成,当然,也和轴承质量、装配工艺方法密切相关。应该建立润滑维护制度,保证蜗轮蜗杆减速机得到正确的润滑。
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